不论锂电是海运还是空运，都要求出具UN38.3报告和MSDS。需要注意的是，UN38.3需要在指定的有资质的第三方检测公司测试，MSDS可以交给第三方出具，也可以工厂自行出具。下面随着亿博官网小编一起来看看更多关于un38.3测试报告和MSDS检测报告的区别吧！

UN38.3是测试标准。全称是在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。

电池UN38.3检测 (电池安全性能检测)已经成为运输锂电池时必须提交的检测报告。并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全 电池UN38.3认证，United Nations《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》电池在使用和运输过程中是存在危险的，电池需空运需提供UN38.3测试报告，UN38.3是电池安全性能检测报告，UN38.3用于空运过程及日常正常使用存放等过程中。

 

 

MSDS 是Material Safety Data Sheet 的英文首字母缩写，直译为(材料安全数据一览表)通常的说法为(化学品安全使用说明书)。MSDS 报告是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性（如PH值，闪点，易燃度，反应活性等）以及对使用者的健康（如刺激性，毒性，致癌，致畸等）可能产生的危害的一份文件。

目前世界主要经济组织和国家都有制作MSDS报告的标准和要求，并不断的在联合国GHS引导下相互趋同，办理一份合格和专业的MSDS报告，需要详细了解相应目的地的MSDS法规和产品相关危害分类情况，这就要求企业必须有相关专业性人员来研究法规结合产品的实际情况做出规范合规的判定，可以联系深圳亿博检测机构进行办理MSDS检测报告。

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